《竹本水巷～迢迢歸鄉路》
《竹本水巷～迢迢歸鄉路》
一、兩條路的起點
台74甲，像一位年輕有為的少年，2004年便貫穿八卦山脈，成為彰化東外環的生命線。短短10.5公里，從快官到花壇，跨越溪谷與聚落，11座橋梁如臂膀擁抱山水，讓人讚嘆工程的巧思與效率。
而台78甲，則像一位長期在夢裡徘徊的旅人。2006年，這條連接虎尾與北港的快速道路首次被提案，15.5公里的願景，承載著北港朝天宮香客的期待，卻因經費龐大、地層下陷等問題，始終無法踏出夢想的第一步。
八卦山下的74甲，地勢雖陡，但山脈堅實，工程隊迎難而上，跨谷築橋，繞村避宅。2011年高架段完工，2024年更將東彰道路全線串聯，形成一條縱貫彰化東側的快速大動脈。車流穿梭，從台中到二水僅需30分鐘，便利與繁榮如流水般滲透進每個角落。
反觀雲林的78甲，卻被超抽地下水的柔軟土壤困住了腳步。土庫段每年下陷7至8公分，20年間累積超過150公分的沉降，像一道深淵，吞噬了高架道路的藍圖。即便縣府多次提出改革方案，從三百多億元縮減到六、七十億元，但土地的不穩定性，讓這條路的未來始終遙不可及。
三、香客的等待
北港朝天宮，每年迎來千萬香客，縣道145線車行緩慢，成為信徒心中揮之不去的陰霾。「若有78甲，十來分鐘就能接上高速公路。」攤販阿嬸總是這樣感嘆。
而彰化的74甲，早已解決了類似的困境。花壇的芋粿巧阿伯笑著說：「從快官到紫南宮，半小時左右就到了，香客的路不再是煎熬，而是享受。」同樣是宗教文化的交通需求，一邊是順暢的車流，一邊卻是漫長的等待。
四、歸鄉人的心事
對雲林的遊子而言，回家的路總是顛簸且漫長。從台78線虎尾交流道下來後，剩下的路程只能依靠縣道，路程像是時光隧道，帶著他們回到童年的記憶，也提醒著這片土地的停滯。
而在彰化，74甲的夜燈早已匯成金色的河流，照亮了回家的路。車窗外的八卦山脈靜謐而穩定，讓人感受到現代交通帶來的便利與溫暖。
五、未來的期盼
近年，雲林縣府再次提出新的78甲方案，將北港溪右岸的防汛道路拓寬為雙向四車道，並銜接台78快速道路，初估經費約需70億元。這是一條更貼近現實的路，也是一條重新點燃希望的路。
然而，這條路能否真正落地，還需要時間的檢驗。北港溪的流水依然不歇，土地的沉降仍在繼續，但鄉親們的期待，卻像一盞盞燈火，在黑暗中靜靜燃燒，等待那一天，78甲能夠真正成為他們的歸鄉路。
尾聲
路，是人與土地之間的連結。74甲的成功，是因為它懂得尊重山脈的堅韌，順勢而為；78甲的遲滯，則是因為它還在學習如何與柔軟的土地共舞。或許，正如北港溪的水聲所說：「沉陷的土地，最懂等待的重量。」
當那條迢迢歸鄉路終於鋪就，北港的香客與遊子，將不再只聞樓梯響，而是能真正踏上那條通往家的快速大道。
.png)
评论
发表评论